Sitemap
Reconstructie van de WO II interneringsgeschiedenis
van familieleden op basis van Japanse interneringskaarten
Commentaar: Sander Panhuyzen
|
Inleiding Deze sitemap geeft toegang tot pagina's waarin een overzicht wordt gegeven van de interneringsgeschiedenis van 15 familieleden van mijn moederskant en mijn vaderskant. |
| Sitemap | |
|
|
| 1.Allerlei geografische overzichten |
|
||
| Afbeelding 1 | ||
|
Op deze kaart zijn alleen de transportroutes aangegeven vanuit en tussen de locaties binnen Nederlands-Indië.
De enorme afstanden waarover gevangenen werden vervoerd om ze dwangarbeid te laten verrichten zijn indrukwekkend. De transportschepen, die allemaal door het Japanse leger waren gevorderd van westerse handelmaatschappijen, waren doorgaans vrachtschepen. De condities waaronder gevangenen werden vervoerd, waren verschrikkelijk. tekorten aan water, voedsel en medische voorzieningen waren gebruikelijk. Bovendien kwam het in de laatste jaren van de oorlog steeds meer voor dat Japanse transportschepen door de geallieerden werden getorpedeerd, waarbij doorgaans veel gevangenen omkwamen. Door al die omstandigheden zijn de schattingen dat, gemiddeld genomen, ongeveer 13% van de gevangenen een scheepstransport niet heeft overleefd. |
||
Bron: Japanse krijgsgevangenkampen https://www.japansekrijgsgevangenkampen.nl Met dank aan Google Earth |
|
| Afbeelding 2 | |
|
De Japanse kampen werden onderverdeeld in vijf districten, ook wel bunshos genoemd. De krijgsgevangenkampen waren door het Japanse leger overgenomen kazernes, gevangenissen, scholen en loodsen. Zieke krijgsgevangenen werden ondergebracht in kloosters en internaten die waren gevorderd door het Japanse leger. |
|
Bron: Japanse krijgsgevangenkampen https://www.japansekrijgsgevangenkampen.nl Met dank aan Google Earth |
|
| Afbeelding 3 | |
|
Pekanbaru spoorlijn In dit overzicht is ook de beruchte Pekanbaru-spoorlijn getoond waarlangs zich 16 kampen bevonden. |
|
|
|
|
|
POW Prisoner Of War
|
|
|
|
|
sander.panhuyzen@planet.nl |